Motorrad Herold

Wolfratshausen

 Galerie

Hier möchten wir ihnen gerne einige besondere Arbeiten der letzten Jahre vorstellen.

 

 

Oldtimer - Restaurierung

Get Adobe Flash player

Projekt Bandit 1200

Get Adobe Flash player

Am Anfang stand eine Bandit 1200S, Baujahr 2002.

Ziel war es, ein individuelles Bike im 80er Jahre Superbike-Stil zu bauen: Mit fettem 4-Zylinder, Druck und Sound, alltagstauglich und bezahlbar. Bewusst wurde auf teure Anbauteile verzichtet, um den Preis nicht unnötig in die Höhe zu treiben.

Erstmal Zeichnungen und Skizzen angefertigt, so manches geht nur bei Showbike. Die Sitzposition festgelegt, Lenker und Fußrasten, wichtig für die spätere Position von Verkleidung, Armaturen und Auspuff. Dann die Flex - das Rahmenheck muss durch einen Eigenbau ersetzt werden, gleichzeitig die Sitzbank angepasst und die Beleuchtung und das Kennzeichen eingeplant werden. Vorher mit dem TÜV absprechen!

Beleuchtung vorne letztlich ein großer runder H4, gibt gutes Licht und ein kleines Windschild, dahinter das Koso Kombiinstrument mit allen wichtigen Infos. Viel Mühe bereitet das Abändern des Kabelbaums, zuerst Schaltplan zeichnen und dann zwei Abende löten und zwirbeln, schon klappt's! Alles zerlegen und ab zum Lackierer.

Die Lackierung soll an Barry Sheene und das legendäre Herron-Suzuki-Team mehrmalige Weltmeister auf Suzuki, erinnern.

Die Testfahrten verliefen zufriedenstellend, Fahrwerk abgestimmt, damit's richtig um die Ecke geht, TÜV-Abnahme, Zulassungsstelle und gleich eine 2000 km-Deutschland-Tour!


Verwendete Zubehörteile     


Lenker (Ducati)

120,-

LSL Lenkeraufnahmen

90,-

Kellermann Blinker vorn

150,-

Rizoma Spiegel

180,-

HS Scheinwerfer

60,-

Sitzbank und Windschild

300,-

Shark Auspuff

400,-

HS Blinker/Rücklicht

60,-

HS Blinderrelais

30,-

Lackierung

1.200,-

Gabelfedern

100,-

TÜV

240,-

 

Gesamtaufwand ca. 3.100 Euro und rund 100 Arbeitsstunden.

Gewicht fahrfertig: 224 kg

 

Rennmaschinen